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前期跌價,市(shì)場及下遊不備貨,低庫存狀態(tài)本來(lái)就是(shì)冒險的。
已經是歲末,不鏽鋼成交已然失去(qù)熱情,論成交已經沒有意義。就如鋼廠的代理們所說:該買的已經(jīng)買了,不(bú)該買(mǎi)的也是不打算買的(de)。該賣的已經賣了(le),不該賣的我就瞅瞅還有沒撿漏(lòu)的(de)。畢竟,就(jiù)像火車上賣盒(hé)飯的服務員(yuán)那樣,吆喝吆喝,走動走動,還是會有個別需求的。眼下,有個比賣貨更要緊的(de)是——收款!!!
本周,不鏽鋼市場已經完全啟動“現金模式”。
不帶(dài)票的支票也不成!反正(zhèng),除了錢,一切免談!不(bú)要給我(wǒ)什(shí)麽冠(guàn)冕堂皇的理由,借口誰沒有?在錢麵前,感情不(bú)值錢!"客戶表示。
奈何國際風雲變幻,世界不太(tài)平,卻不能攪動屬於我們不鏽鋼市場的平(píng)靜。
有些工人(rén)都回去了,早(zǎo)早安排了,買了票的。誰會(huì)知道12月會那麽旺,貨又(yòu)那麽缺,那麽被動呢?"有(yǒu)工廠(chǎng)主管表(biǎo)示。
最崩潰的是(shì),由於提前(qián)做了安排,(有些沒預料到(dào)需求會(huì)爆發發的)壓延廠早早截單了,別說想(xiǎng)下個年後的(de)單(dān),就1月份的單都早(zǎo)就半個月前都沒機會了。好不容易有行(háng)情,我又有單不(bú)能下,白白要(yào)扛(káng)2個月(yuè)費用,火大!!!"有做終端(duān)的商家表示。
至於前段時間缺貨的(de)問題,很長一段時間以來(lái),大多(duō)數問題都指向了鋼廠交貨(huò)不及時。但是,近期,市場認為,除此之外(wài),還有其他的問題:
那麽,貨會(huì)一直缺嗎?年後行情怎麽看?
最近,大(dà)家都會常問到一件事:
貨會不會一直缺?原料上感覺(jiào)還是挺堅挺,後市是不是還值得期待?”
首(shǒu)先,供應上(shàng),鋼廠減產力度並不會太大,從當前已有的春節安排(pái)來看,大型鋼廠規模(mó)檢修的力度偏小,已經統計在冊的11家鋼廠裏總量占產量而言也不到20%。這是從煉鋼而(ér)言的。但是熱(rè)軋及冷軋來看,節後供應給市場的資源並不會(huì)缺。起碼,一定會比當前充(chōng)沛。君不見,客戶都(dōu)在等貨回?
其(qí)次,如果供應減少,需求跟得上,那麽行情的支撐度也(yě)就存在,但是春節期間大部(bù)分工廠都是停工狀態的。根據51網統計,目前(qián)工廠(chǎng)最遲在1月17日就全麵停工,大(dà)部分集中在1月12-15日之間停工。
第三,鋼廠壓盤跨(kuà)月接單,縱使按照目前來(lái)看,認為接單價位都是相對有“安全邊際”的。但是接了幾個月的單,有商家開始(shǐ)心裏沒底,客戶都有貨了,沒那麽被動了。等其他鋼廠要奪市場之時(shí),會不會短兵相接?答案是必然的。
第四,據反饋,本月的工廠加工出現“塞車”行情,這是每年的必經。這(zhè)種火熱,一方麵是前期的“清淡”行情做了鋪(pù)墊,另一方麵市場也擔心有可能會透支節後的需求。而節後,若然需求不能持續,那麽(me)“堵單”行情會造成(chéng)短時間內的“需求假象(xiàng)”。
總之,從當前分析(xī)來看(kàn),節(jiē)後(hòu)的市場,應該難以(yǐ)再度訴說(shuō)“缺貨的故事”。甚至,節前會不會有(yǒu)個別大戶放水(shuǐ)回籠資金,也還是一件值得商榷的(de)事情。