8月13日（rì）晚間，德國工業巨頭蒂森克虜伯（bó）(Thyssenkrupp)公布了2019/2020財政年前三季度財報。
財報顯示，蒂（dì）森克虜伯僅第三季度業績虧（kuī）損6.79億歐元（約合人民幣56億元），前三季度（2019年10月1日——2020年6月（yuè）30日）淨虧損近（jìn）20億歐元（約合（hé）人民幣（bì）164億元），較去年同期虧損擴大近10倍。
受此消息影（yǐng）響，蒂森克虜伯股（gǔ）價較前一交易日下挫16.3%。
虧損擴大10倍各條業務幾乎全線虧損
今（jīn）年8月（yuè）10日，《財富》最新發布的世界500強中，蒂森克虜伯以473億美元（約合400億歐元）的營收排名第248名，較上一年度的排名下降3名（míng）。
根據蒂森克虜伯的財報顯示，該公司前三（sān）季度營收275億歐元，較去年同期下降12%。換句話來（lái）說，公司前三季度的營收隻有去年同（tóng）期（qī）的70%左右。而前三季度淨利潤呈虧損狀態（tài），虧損近20億歐元（約合人民幣164億（yì）元），較去年同期虧損擴（kuò）大了近10倍。
分業務板塊來看（kàn），除了年（nián）初出售（shòu）的電梯業務（wù），蒂森克虜伯僅有工業設計部門是（shì）盈利的，其（qí）他各個業（yè）務部門都呈虧損（sǔn）狀態。其中歐洲鋼鐵部門虧損最大，高達7億（yì）歐元（約（yuē）合人民幣（bì）57億（yì）元）。
連續兩年裁員近萬人
2019年10月，蒂森克虜伯首席執行官Martina Merz宣布，該公司將進行大幅度裁員，同時計劃在11月份公布關於公司重組的最新消息。
會後，Merz向員（yuán）工發送了一封信件稱此（cǐ）番調整是為了改善業務和提升業績表現（xiàn）。
雖然拒絕提供潛（qián）在的失業人數，但蒂（dì）森克虜伯目前已經宣布將裁撤掉6000個崗位，同（tóng）時該公司將繼續就裁員問（wèn）題與勞工領（lǐng）袖展開談判。
2019年的（de）裁員計劃還沒有實施完（wán）畢，一場疫情襲來，蒂森克虜伯決定再裁3000人，這次主要是鋼鐵部門的員（yuán）工。
3月25日，蒂森（sēn）克虜伯宣布，該公司已經與德國金屬產業協會（IG Metall）達成協議，作為（wéi）本次協議的一部分，蒂森克虜伯將在2026年之前在其鋼鐵部門裁員3000人。該公司（sī）表示，將以（yǐ）對社會負責（zé）的（de）方式進行裁員，在（zài）2026年3月31日之前，該公司不會進行強製性裁員。
根據裁員方案，第（dì）一步，是在未來3年中裁員最（zuì）多2000人；第二步，在2026年（nián）之前，該公司還將繼續裁員大（dà）約1000人。
該公司透露，該協議中還包含一個立刻生效的“冠狀病毒危（wēi）機方案”，其中包括縮短工作時間的措施，該方案將（jiāng）在未來幾周內開始實施。
172億歐元出售最賺錢業務
今年2月底，為了拯救公司下滑的業（yè）績，蒂森克虜伯表示，已同意將（jiāng）其電梯業務以172億歐元的價格售予Advent、Cinven和（hé）德國RAG基金組成的一（yī）個私募財團，交易於7月31日完成。蒂森克虜伯表示，剝離擁有5萬多名員工的電梯（tī）業務部門無疑是一（yī）個艱難的決定，但（dàn）這（zhè）對整個集團的利（lì）益來說（shuō）又是不可或缺的（de）。
這可能是今年歐洲最（zuì）大的並購案之一。根據去年財報，該集團承受著70億歐元的淨財（cái）務（wù）債務和90億歐元的退（tuì）休金債務的壓力。
從剛剛公布的財報顯示，電梯業務（wù）可能算是蒂森克虜伯最賺錢的（de）業務之一。前（qián）三季度，電梯業務貢獻了6.13億歐元的利潤，其中被售出之後，在第三季度財報中仍然貢獻了1.92億歐元的利潤。
據了解，根據交易協議，蒂森克虜伯以12.5億歐元的價格再次購買了出售後（hòu）的電梯業務的股份。